潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合片溶合不恢复，换档时发送到器必须克服害怕的转距过大，长的时间过于摩敏;成发送到环锥面丧失。

②变档器缺油或进行润滑处理油质量水平劣等，或油含有沉渣，都是会发生数据导入器齿环的电纹弄坏，关键在于引响柴汽車柴油车机数据导入器弄坏数据导入器的数据导入使用性能和齿环的生存期，造成的初期弄坏。

③搜集操作器实际上工艺定位精度低，如锥环锥面的圆度、切线度同时锥面活跃 量等主要参数欺诈致搜集操作器锥环锥面失常刹车盘磨损，从而弄坏。

搜集器断齿、断会导致磨损。通常问题是制造出重量低。在热补救中，如果淬透，会使能力集中在，原料加容易断或发生磨痕，转而磨损。

双维面此次器的锥面抱死、内锥面烧蚀有破坏。12档变挡器气路运行机制由车辆储气简输人的0.70-0.80MPa的减少大气，根据滤清和调压后负担化为0.50.6MP,后来进到主气管和保持气管。当主箱在空档具体位置时，气路保持阀开，压案习:进到气路换相阀。预选按钮手柄选低端。手柄的拨头位于高位，气分液漏斗有减少大气促进改革核内阀开低端气路。减少大气酒过低端气路进到换档液压缸的低端进气口，换档液压缸活赛带领队箱此次器滑套和副箱低速蜗轮蜗杆的相搭配齿相搭配。在此，变挡器整个表出现出低端。