优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机定时化层度高，设定是比较繁复。可控硅调压器设定三极管如图 1如图。电磁感应式速比传控制器器3装在飞轮壳上，经过飞轮齿轮感应式启主观因素速比。强制电动来执行机构2装在 PT 泵内，直流电变幻使强制电动来执行机构的轴拖动，于是改别电脑的常见内部故障毛病，在预期工作任务中，如才可以类推巧用，一定会促进企业震动幅度概述和汽轮发电机的方式监测与常见内部故障初步判断。

 

若1次开机不了功，停机时后将重新手动开机，若间断四次开机不了功，则停机开机，故障率灯开起。启行为没问题运作后，很多基本参数根据J3 插座面板输人管控板，由J4 输送很多警报灯电磁波。按J5 的归位/灯查看开关按钮，导致管控板归位，同样去很多警报灯考试，若所有报替灯都亮，描述一小部分警报管控系统的运作没问题。启动因启动后，变频调速器4 把位于电滋调节器器的电信网号与主要的参看点 (W₂) 比较较，输出电压差电容式流数据信息，使执行力器2 的轴转动或者单方向转动，掌握进入激光喷嘴的柴油热度，于是增加启动因的钻速和工作效率。当汽车发驱动力在W₂调定的某种速比下保持稳定的工作时，调压的过程如下所示:短路电流大小↑(↓) → (时速感知器3) 起行为时速↓(↑) →EFC 控速器4输入输出电流大小↑(↓) →实施器2泵油量↑(↓) →起行为时速↑(↓) →使起行为时速平衡在相应定值事情。

2、系统调整

EFC 调压把控器4 的开关面板上配有 W₁  -W4 几个电势器，依次用以怠速整改、正常运作转动速度整改、增加收益整改和转动速度降整改，供平台整改时用。 (1) 怠速优化。将运转/怠速转换开关置怠速位子，启动发起机，调W₁，到最近带速为600-650r/min.(2) 轉速的调整。将进行/怠速开关按钮置进行位子，开机启动热车机满载进行。①W4置发送到操作，调W₂使带速为1  500r/min (即相对55Hz) 截止。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (应对 51.5Hz)直到。③W4置5% 电机轉速降，调W₂使电机轉速为1575r/m in (对照52.5Hz) 已经。(3) 增加收益调整。打火起思想，加最少 1/4 的額定电驱力扭矩，假若起思想高速旋轉速度稳固的，则顺时定位缓慢的高速旋转W₃，等你高速旋轉速度时好时坏结束，其次再反时针定位缓慢的高速旋转W₃，等你高速旋轉速度稳固的结束。(4) 带速降调正。启动打火机，加固定根据，调W4，使带速为1 500r/min 结束。(5) 软件系统更改。实现完 (4) 步更改后，卸掉电流，再实现 (2) 步更改; 加上上额定的电流，实现(4) 步更改，陪你到更改到合适临界值止。要能够合适的转速比，一般说来要去重复上述内容的办法二到多次。

3、故障诊断

1.汽车发驱力不是打火 (见表 1)

 

2.打火机高速度高速运行 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.启驱力工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 并网发交流接触器组的 CU M M INS 启心理，打火后发起机转速不固，过不有时候打火步进马达又自己打火岗位，并有打齿想象;连着主动打火多次后，启心理突发灭车。按归零旋钮相结合新合闭运营按钮开关 RUN ，显现下列错误。

据运作道理分折，汽车发驱动力、操作电源电路、EFC 调速器器运作大致日常，告警出在风能发调速交流电动机中点 (N ) 操作数据信息，因此在汽车打着车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，电压值为0V ，查看绞线连到日常。开放风能发调速交流电动机，找到中点(N ) 连线脱焊。完后焊好试驾，运作日常。

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