东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.利用四种加工元器件图结构在来的设计的概念，才能减少了加工元器件图占比，增长了加工元器件图的专用性，节省了不低于有难度加工元器件图；如：反复泵壳、液压油泵壳、反复泵手表进排水管、液压油冷凝器壳——结构在缸人体；进气歧管、节温器座、冷凝水小反复管、气油柴油滤清器座——结构在气缸盖内。

2.刻意下降产品的次数和品系；如：传动齿圈室的传动齿圈数量为6个（含驱动器液压油泵和空压力机的三轮齿）；待冷却活赛用的是可塑料喷头（B机每缸个，C机每缸三个），早已没有办法进每一步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大面积利用构造轻小和很简单的配件总程，通用型性高。定子式发动机机油泵； 冷冲压水轮及搭配滚动轴承式循环泵；板翅式发动汽车液压油加热器；旋装搭配式发动汽车液压油滤芯；旋装式然油滤芯；多孔管式发动汽车液压油吸油器；增压和非增压相互，犹豫办公程度和效能会员等级有巨大对比，使然油泵、连杆、上减小环及连杆总承零部件不互通，剩下的均互通（增压型推新增件以外）。

5. 重中之重零配件图片尺寸充裕，难度自给率丰富。

6.从而适合多样的主要用途和配备的必须要，来设计时开丰富的常用件。如：加点油口可放于壳体、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；气动油标尺刻度可放于前、中、后位址；必选装空油压机、气动泵和立式空调机；必选装恒温发动仪器；必选装三种髙压汽油泵。

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