208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本样式 | 气油耗 | ||
| 柴油车机产品型号 | SC9D310D2 | 功效 | L/h |
| 汽油机型号规格 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统化 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 至少740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 形状尺寸图 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织机构 | 润滑剂程序 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑的行为 | 水压外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴牵动蜗轮蜗杆手段 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 液压油储电量 | 最主要 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前伸25° | |
| 启闭启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 研磨油 | 学习应用日常护理阐明书 |
| 水冷却程序 | 汽油机参数 | ||
| 冷却水途径 | 惠阳淡水间歇降温 | 急冷液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 冷确液热经济损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起因素) | 中冷器热损毁 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力差设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 离心法式,的传动带牵动 | 改装排气管手机流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵视频流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大 准许摩擦阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气平台 | 3kPa (新滤筒) |
| 解锁温度表. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需更新) | ||
| 开高热度. 93°C | 改装排气管体系 | 10kPa(比较大) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,塑料件换气扇 | 是最高的充许海拨 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器压力最大限度 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电热器设备 | |||
| 发无刷电机组机 | 28V×55A | 蓄電池电压电流 | 24V |
| 直流电压调控器 | 内嵌式式,集成化电源线路式自动开关 | 蓄电芯储电量 | 180AH |
| 启动服务器电动机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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