装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配搭3台玉柴船机为该船提拱趋势大力支持，这当中2台YC6TD打火机作侧重于趋势。YC6TD排量19、6L，工率比率重叠440-600kW，施用电子管控体系缩聚反应泵体系，能将喷油日子和喷发动机转速管控得越来越透彻，油耗更低。前者YC6TD采取增压中冷进气办法，在加大进气量的同一还降底了进气温湿度，助燃剂燃烧物越来越全面，趋势越来越超强。

曾多次，在中国板桥汽渡船所利用的汽车发行为主要被日本名牌所价格竞争。近几年前，玉柴跟紧潜在老客户可以，生产的船只发动机台式主机名牌依靠自己高稳定性和全方面的售后服务安全保障，取到在中日本潜在老客户的绝对和信赖，是替换进口量名牌的推荐抉择。

“板新肆号” 承重载货量达700多吨，船员60米，宽15、4米，是现长江上承容量极限的汽渡船，具体为各类汽车横渡长江作为运载工具功能。在零件玉柴YC6TD船用冲力的“板新肆号”运行前几天，是时间做工作广西顶博发电机组制造对玉柴发起机的市场大的的性能及保持良好具体表现赞绵绵不绝口，数千说道与海外该品牌优于毫不犹豫美中不足。

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