重油发伺服电机柜机柜进、改装排气管软件系统连接方式 如表：

为确保给广西顶博发电机组制造作业给予充分的清新空气，柴油机进风口应布置在机舱外空气流通的地区。广西顶博发电机组制造的柴油机进气口应尽量避免应用长管，并减少弯头总数，或选用大弧形衔接；进气口內径不宜低于200mm，管子内壁应光滑无焊渣颗粒物，安裝时需要防止尘土、杂物进到进气口道内，与此同时必须确保空滤器到柴油机增压器的衔接管路密封性优良，不可有任何的缝隙和泄露状况。空气滤芯进风口处尽可能安全防护（如加防护网），以避免水或异物等进到柴油机内部；进风口具体位置应摆脱各种各样热源，与此同时避免排汽管排出来的废气被吸入进气口。假如空气滤芯安裝在机舱内，为确保柴油机正常作业，机舱必须具有优良的通风降温设备。

风能发减速机进气res排气系統外置排汽管采用螺旋钢管加工制造，与发动机组汽油机机增压机必需采用刚性拼接，外接进气口內径应高达回缩节，且应防范异常折弯模具；外接排汽管应经久耐用确定在船体上，不能接受有振荡，其单重尽量不要加入的在汽油机机回缩管上；不能接受采用回缩节来解决管间对中误差值。尤其是考虑：进气设计安裝停止后中规定重油发动机机背压式没法超越6KPA，以免会隐患重油发动机机效果要求。

改装排气管系統都要能以免 的海水、雨、脏物等进到柴油车发动机机。主要是因为柴油车发动机来发高压电热泵机组运行时排汽管外层温暖较高，排汽管的安裝应处理挨近可燃方式。

十分注意力：为解决的发生失火死亡事故原因、烧伤操作员工等卫生死亡事故原因，请在上边接排汽管表面加设隔冷详细处理！

多个重油来来发电量发动工作制冷工作机组安裝在一头时，假使有一天选取半根总的外置排汽管，很有或者造成的更多困境：两台重油来来发电量发动工作制冷工作机组不与此一并工作管理时，发动工作制冷工作机组重油机进气阀门生产的冷凝器水将进到不工作管理的重油机内，越来越很容易毁掉重油机零佩饰。为此每台重油机应利用分开的进气阀门模式。假使有一天重油来来发电量发动工作制冷工作机组的进气阀门模式必须要 加进气阀门减震器器，应科学合理的使用和安裝减震器器，尽或者提高因安裝减震器器而提高自己进气阀门模式的背压式。