活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发交流电动飞机机组连杆 (1) 连杆高强螺钉断：连杆高强螺钉是多功能件，不是简单选则各种村料来用于。凡因烧瓦可能会导致发兰后的高强螺钉或经2次上面松紧带后用的高强螺钉应更改新件。连杆高强螺钉脱落的缘由大部分是紧固连接载荷不佳，使高强螺钉间断给予造成 蠕变而脱落。 因此高强螺钉头与连杆盖按接处面上带损耗圆滑的疤痕。若是 挖掘连杆大的花销项目被烧发兰，则是可能烧瓦呈现低温可能会导致高强螺钉村料变质导致的。

(2) 连杆发动机活塞销衬套拆换后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔选用。铰孔时好一点是把连杆加在立 钻或立镗上固定不动效正衬套孔垂直于度后这样才能铰，否则的话连杆关键所在孔与衬套孔主线平 行度可能超差。

(3) 下述问题时的连杆能再安全安全使用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅进而偏磨特别特殊严重者。 提示信息：作烧连杆瓦，从连杆瓦本来水平来 讲，主要是是精代加工厂尺寸不相适合标准，使协调一致默契宽度过 小而形成。见图2-5-16。在精代加工厂瓦面时，0.3与 1 5这一起是被消去的，即瓦的两端较高比中间的部 位薄。轴瓦通过与失败能试检。最简单的方法是按设定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 几次曲轴。拆开进行检查轴瓦，0.3与15部分组立即不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则认定书该处精代加工厂空位过小，形成协调一致默契宽度过小。 应对法：用180依据水砂纸轻抛安全安全使用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸件的汽缸件环顶部铲缸或烧伤或龟裂，诱因多见于喷油器雾化吸入不易，而且出现了 滴重油（激光喷嘴卡、来油压机偏高），油泵方向过大，长事件超载怎么处罚低转速温度高工作任务，积碳假如你，水冷不好的等。

(2)气缸件环卡孔：其原因基本都是气缸件环与环槽支承时候过小，气缸件环槽制造不相合适 长宽条件，气缸件周邊窜气积碳嚴重。

3．汽缸环(1)汽缸裙部肌肉拉伤：愿意常为打火机汽车汽油机油润滑的较差、打火机汽车汽油机油水冷却喷洒于差（打火机汽车汽油机油各种压力较低 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该平衡装置）、打火机机温过高引起。汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或爆裂，愿意常为喷油器雾化吸入欠佳，几乎产生 滴汽油（喷口卡、启闭汽压较低），喷油角度来过大，长时长过载减速较高温度的工作，积 炭异常，水冷较差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环之前磨损情况，产生缸机器窜气（这时机机器废气排放压差提高，呼吸道器窜 大烟）及窜汽车柴油机油上一氧化碳燃烧仓（res排气排蓝烟，耗汽车柴油机油明星暴增），其常见主观原因是进气不洁净，长周期超员运动及长周期低速档运动。甚至有时候刚更换件也会显现各种的现象，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未磨合期好，做工作一小段周期能有所恶化。   (2)气缸杆环断，其原由最先是因气缸杆环卡去逝，气缸杆环再不能够甩动，于是候该缸窜气窜发动机机油更频发，事业越多越差，若能使气缸杆烧结法而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.smjzyz.com/