康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油车启因素最明显功效450hp(335kW)，实现需要重卡严格动载荷所需，为总重26至44吨的设备保证轻明确、紧奏型型扭矩使用，最明显化升级设备可以有效动载荷程度。另外，该启因素可兼容低喝进去驾驶技术室装修设计，实现需要中国城市运作所需。和X15app平台类似，北京现代新款X10一系列启因素也可应采用几种清洁燃料，预期将保证氢柴油机和产生启因素使用。

讴歌rlxX系类app平台打火机用了双顶置凸轮机构轴结构设计，进行丙烷燃烧和热使用率同质性加快，时候更方便配装更为重要效的打火机刹车系统。X系类打火机用了了专业的降振动结构设计，缩短打火机振动影响，时候使用专业的缸体锻造加工生产技术，进1步可减轻护肤品体重。

X10热车机适用康明斯一览表XPI较高压然油喷射出设计及自动废气排放旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六热车机好于，然油生活型提拔最快可以达到7%(有不同工况法甚微不同)。除外，X10热车机基线功率可以达到2300Nm，提拔热车机反应速度慢及车俩驾使机械性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)马力的范围内，通过康明斯最新头条的家用suv型相互(HDCC)后处里控制系统化，X10起心理可充分考虑欧七非常低的废气排放口法律法规规范。HDCC传感器化设计方案模块化双选取性崔化备份(SCR)部件，并装了双尿素饱和溶液饱和溶液噴射控制系统化，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，噴射车用尿素饱和溶液饱和溶液水饱和溶液，实现了非常低的废气排放口。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机用便捷的缸内直喷稀稠助燃技木，能致用零碳绿氢燃剂，马力复盖400-530hp(298-395kW)，最高值最大扭矩多达2600Nm。合理配置700bar高压电大储电量储氢设备，由X15H氢四冲程发动机展示 扭力的超重型重型卡车，不断可展示 超1000雅居乐西双林语10公里的内在的电池里程数数。氢四冲程发动机货车加氢時间短，仅需1分之五钟控制。

X15好柴油密度车汽车发动因有康明斯最新的XPI较高压主要燃料喷洒体统，最大功率铺盖450-650hp(335-485kW)，谷值发动机功率达到了3200Nm。适用B100菌物柴油密度车可才能避免70%的碳尾气排放量标准，适用加氢苔藓植物油(HVO)可恢复主要燃料至高可才能避免90%碳尾气排放量标准。

康明斯X类型15L多能源起动因X15N打火机运用可重复利用沼气的出现助燃剂，为货柜车提高400-510hp(298-380kW)扭力伤害，峰峰值扭力达2500Nm。配装大使用量煤气气(LNG)储气罐，重形带领车可推动1000公里数的待电里数。于此，X15N用禁音设定，轰鸣声小，至关最适合城市发展运营管理。